• Pneu Maxxis Race TT - Dual - Exo Protection - Tubeless Ready - TB96822000
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  • Pneu Maxxis Race TT - Dual - Exo Protection - Tubeless Ready
  • Pneu Maxxis Race TT - Exo Protection - Dual 62a/60a - Tubeless Ready
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  • exo
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    EXO PROTECTION

    Um material têxtil extremamente resistente aos cortes e à abrasão é adicionado aos flancos do pneu. Este material com uma trama muito apertada é também leve e muito flexível e por isso não afeta o desempenho do pneu.
  • TR Maxxis
    Saiba Mais
    Tubeless Ready:

    Desenvolvida para ser compatível com uma larga gama de jantes Tubeless, a gama Tubeless Ready oferece um ganho de peso e a possibilidade de ser utilizada sem câmara de ar, permitindo de rolar em baixas pressões, ou com câmara de ar.

Pneu Maxxis Race TT
EXO Protection - Dual 62a/60a - Tubeless Ready

Maxxis

Sucessor do mítico Larsen TT, o perfil do Maxxis Race TT continua no mesmo registo, mas modernizando-se. Os inúmeros pitões centrais em bisel foram conservados para ter uma fraca resistência ao rolamento. Alguns pitões têm um corte para melhorar a sua deformação, proporcionando assim a motricidade sem prejudicar o desempenho. Por fim, a aderência lateral foi revista e aumentada, graças à faixa de pitões fendidos....
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Tipo Tubeless Ready
Borracha - Shore Dual Compound 62a/60a
Trama carcaça 60 tpi
Terreno Misto: Terra, pedras, raízes
Condições Tempo seco

a partir de : 39.99 €

-26%

Preço público aconselhado: 54.00 €

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Referência Dimensões (ETRTO) Talão Peso (g)* Cor Prática Stock PPC Preço
 Desconto Quantidade Total Adicionar
11018356 27.5 x 2.20 (56-584) Flexível 735g Preto Pneus BTT XC esperado 52.00 € 39.99 € 1
-23% 		39.99 €

Alerta e-mail
11018357 29 x 2.20 (56-622) Flexível 795g Preto Pneus BTT XC esperado 54.00 € 39.99 € -26% 39.99 €

Alerta e-mail

* +/-8% (peso indicativo construtor)

Descrição

Sucessor do mítico Larsen TT, o perfil do Maxxis Race TT continua no mesmo registo, mas modernizando-se. Os inúmeros pitões centrais em bisel foram conservados para ter uma fraca resistência ao rolamento. Alguns pitões têm um corte para melhorar a sua deformação, proporcionando assim a motricidade sem prejudicar o desempenho. Por fim, a aderência lateral foi revista e aumentada, graças à faixa de pitões fendidos. Assim, o Race TT está mais à vontade que o seu antecessor nas curvas. Torna-se a arma ideal para o XC em terrenos secos a mistos, em montagem dianteira e traseira.

• Flancos reforçados Exo Protection
• Carcaça Tubeless Ready

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