• Pneu Michelin Wild Mud Advanced Reinforced - Magi-X - Tubeless Ready
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Pneu Michelin Wild Mud Advanced Reinforced
Magic-X - Tubeless Ready - 2 camadas

Michelin

Pneu lama Enduro desenvolvido conjuntamente com Fabien Barel, Pierre-Edouard Ferry e Nicolas Vouilloz.  Excelente desempenho na lama em termos de aderência, travagem, tração e evacuação da lama.

• Escultura patenteada de pitões torcidos. Os pitões altos foram concebidos para serem agressivos e penetrar perfeitamente na lama. Em contacto com o solo, os pitões torcidos deformam-se (metem-se direitos) com os esforços da travagem/tração. Quando já não estão em contacto com o solo, vol...
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Tipo Tubeless Ready
Borracha - Shore 50a
Trama carcaça 30 tpi x 2 camadas
Terreno Móvel: Terra macia, areia, cascalho, Lama
Condições Tempos húmidos

a partir de : 34.99 €

-42%

Preço público aconselhado: 59.99 €

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Referência Dimensões (ETRTO) Talão Peso (g)* Cor Prática Stock PPC Preço
Desconto Quantidade Total Adicionar
11019055 27.5 x 2.25 (57-584) Flexível 990g Preto Pneus BTT 27.5" Disponível 59.99 € 34.99 € 1
-42%

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34.99 € Exemplo 1

* +/-8% (peso indicativo construtor)

Descrição

Pneu lama Enduro desenvolvido conjuntamente com Fabien Barel, Pierre-Edouard Ferry e Nicolas Vouilloz.  Excelente desempenho na lama em termos de aderência, travagem, tração e evacuação da lama.

• Escultura patenteada de pitões torcidos. Os pitões altos foram concebidos para serem agressivos e penetrar perfeitamente na lama. Em contacto com o solo, os pitões torcidos deformam-se (metem-se direitos) com os esforços da travagem/tração. Quando já não estão em contacto com o solo, voltam à sua posição inicial. Voltar à posição permite evacuar a lama dos pitões e assegura uma motricidade e uma travagem excecionais.

• Os pitões podem ser cortados: desenho oferece uma superfície de referência para o corte com um resultado limpo, preciso, simples e rápido para garantir o melhor desempenho. Na prática do Enduro, o corte dos pitões torna o pneu mais preciso e aumenta a sua aderência em terrenos mistos ou empoeirados.

• A borracha Magi-X é destinada a uma montagem dianteira. Oferece um grip máximo graças a um shore de 50a, e muito menos ressalto do que a borracha Gum-X.

• Carcaça reforçada, constituída por 2 camadas de 30 tpi.

Pneu para montar de preferência à frente e para acoplar com um Wild Rock'R 2 Gum-X atrás.

"Nos terrenos muito gordurosos, lamacentos e na erva molhada, recomendamos o modelo Wild Mud, um pneu que pode ser cortado desenvolvido pela Michelin que pode também ser utilizado em terreno seco, escorregadio e muito poeirento, cortando a extremidade dos pitões." Fabien Barel em VTT Mag, Janeiro 2014.

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